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未来随着减速机等零部件国产化
  在核心技术尚未赶上“四大家族”的同时,快速下降的机器人制造成本正在威胁着中国机器人企业之前的立足之道。
 
        据了解,工业机器人在10年前销售均价在50万左右,现在价格是四大家族机器人售价在15万~20万,埃夫特、埃斯顿等国产机器人价格略低于四大家族,经济型的纯国产机器人终端销售均价约8万。
 
  有业内人士向第一财经记者表示,未来随着减速机等零部件国产化,工业机器人均价估计会降到5万元以内。
 
第一财经记者注意到,国内机器人企业强调自身的优势更多还是从“性价比”的角度来考虑。双环传动机械研究院院长张靖告诉第一财经记者,考虑到进口关税、运输以及生产等成本,该研究院生产的减速机价格相较于国外进口的大概可以减少20%~30%。显然目前大部分国产机器人企业仍以组装和代加工为主,靠“性价比”而非核心技术来打开市场,处于产业链较低端的现状。
 
  《2017-2022年中国机器人行业发展态势及投资决策分析报告》显示,虽然我国机器人行业的营收和净利润增长势头明显,但是毛利率和净利率近年来都有走低趋势。其中毛利率在2010年到2016年之间从40.89%下滑至34.53%,而2017年前三个季度的毛利率为31.65%。净利率的下降趋势更为明显,2017年前三个季度的净利率仅为12.34%,而反观2010年的净利率却高达 23.24%。
 
  库卡工业徕斯机器人(昆山)有限公司销售副总裁邹涛曾向第一财经记者表示,由于在减速器、伺服机等核心零部件技术上的差距,国内厂商往往对国际厂商的依赖度非常高,采购溢价十分严重,这直接束缚了中国工业机器人产业的进一步突破。中金公司研究报告认为,目前工业机器人产能方面的问题主要是结构性问题,高端能力不足,低端领域低水平重复建设、盲目发展。
 
  中国机械工业联合会会长王瑞祥向第一财经记者表示,应该清醒地认识到我国的机器人产业基础还比较薄弱,特别是企业的自主创新能力弱,核心技术缺乏,这已经成为制约我国机器人产业发展的瓶颈。
 
 
 
  
  
  
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